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标题: [潛行追擊]Mp-17 Prowl/潛行獸 [打印本页]

作者: xterry 时间: 2013-10-13 18:10
标题: [潛行追擊]Mp-17 Prowl/潛行獸
[潛行追擊]Mp-17 Prowl/潛行獸

有人會很通俗地稱呼他叫警車，但你讓雷達威置於何地呢？大家都是警車，爲什麽Prowl是警車，而他不是警車呢……所以還是潛行（獸）正路好多。（雖然我都唔知點解要加個獸字。。。。）

"Listening to you, Blue Streak, taxes even the endless patience of Prowl. I have little to say, but my logic center dictates the most advantageous course of action in any situation."

Prowl/潛行獸:尤其在IDW的漫畫之後……我真的覺得他很陰濕……果然對得住潛行獸這個名字。尤其給人的印象太像在背後放暗箭的陰濕佬……印象而已

小時候看電視的時候，第一次見到的時候真的下意識叫警車的，因爲實際上他真的是變警車……雖然G1玩具從來沒有擁有，但是在後來擁有雷達威之後老是以爲雷達威其實就是Prowl…

傳説中小孩子時代的遺憾會成爲以後購買的動力？說實在的……小時候不喜歡這樣的車頭胸，現在還是不喜歡這樣的車頭胸……車頭燈就一路走來，始終如一甘喜歡……

現在看到這一瞬間……不知道以後是否可以重現呢？

再次接觸Prowl……其實是08動畫啦……但那個形象也差太多了，忽略，忽略。回歸警車形象的潛行獸還是IDW的比較好看

真心覺得，必須要防範有這樣眼神的人……

尤其他還會在背後做情報工作……果然是NSA的最好夥伴……對哦，NSA是不存在的。。那麽是IAA？還是FIA？XD

現在重新審視G1的玩具，其實很直接啦，變起來也其實很爽快……但再次說明……我不喜歡車頭胸……

而AM系列版的潛行獸是否為了之後的08動畫提供了一點靈感呢？在我看來……其實比G1的要更加吸引……

之後我比較有印象的應該就是BT/Alt版了……其實也不是因爲造型特別好什麽的……而是被KO的版本很多……其實就是在印字上面做功夫。。poliza，警察，城管什麽的……一大堆，已經進入奇孢的程度了……可惜啊，就是始終沒有人印上Donut Man.....明就明啦

再來就是經典版了……其實我也一直覺得手腳有點不好看，不過以當時的程度來看，還好啦

至於這貨……其實我就僅僅是看過幾次而已……感覺上車型太科幻，人形太。。。。嗯，還是太抽象了……那個肩膀到底是什麽回事啊

其實還有KABAYA版啦……不過自己買了之後一直沒有開來玩，所以別問我到底好不好玩……

其實真正讓我打算入手Mp17的其實純粹是車形……Nissan(舊稱Datsun?）的FAIRLADY系列……一個從1969年開始的經典傳奇系列

初代的FAIRLADY，日版好像是叫S30吧？（別看錯，不是S13飛雞），美國版好像好像240Z?很老實說一句，就那麽曾經看到過一次而已的車，到底好不好開還真的不知道。
同時同一代的還有之後修改的260Z還有280Z

二代目，280ZX系列，最高馬力增加到了180匹（當時應該算挺高的啦？），日本似乎是青鳥店才有？美國版也是走向對高價的路綫，
反而這台我比較熟悉一點，因爲畢竟太經典了。相信我，現在還有不少人在開這一台，在美國是沒有年份報廢制的……所以便宜有便宜得開，湊合開著的，現在800美金有交易……
當然，如果是Turbo版本，還能用的，保養得不錯的，隨便可以去5~6000了……
推出的年份是1979-1983左右吧？也許是因為當時太流行了，所以潛行獸的車形也就很理所當然地使用了280ZX了。真心話，要是自己剩餘錢再多一點，必須買一臺來擺放的

三代目，300ZX系列，放棄了原來的流綫設計，而改爲了比較硬直的綫條，說實在的……那幾年這樣的設計真的不少，連Nissan自家的Silvia S12都有這樣的設計……

同年代的無論是LAVIN還有Honda的Accord都有類似的痕跡……估計當時的風潮如此吧？也整整是這樣，早就了一個奇怪的市場……300ZX改AE86.....因爲理論上美國是應該沒有多少台Ae86的，所以不少人就用以上3台來改86了……其中LAVIN最難入手……因爲基本上不用怎麽改……這個算黑歷史吧？

四代目，Z32，或者有人叫320ZX？這個我不太熟悉……一來覺得不太好看，二來，還是S13，S14比較實際吧？

五代目，350Z，在美國這邊買這台的人真的挺多的，也是我比較喜歡對陣的車之一。可惜還是覺得轉向不夠靈敏，而且變檔之間始終覺得車子有滯後反應的感覺……但畢竟作爲3万多的車有這樣的表現其實已經算很不錯了，尤其對於那些只會跑直綫的人來説。

六代目，現役370Z，其實買這台的人已經減少了，畢竟美國有GTR了……對，很實際的一個問題。因爲350雖然價錢不算高，但保養費用很可怕，有人說，幾乎等於一年買一臺……什麽概念啊……而370與其說是升級版，對不少人來説應該是減少保養費用的版本，而且很實際的說，370真的不夠350吸引，所以我也沒有太在意370啦。