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alt白爵变形成功!

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1#
发表于 2007-10-17 12:33:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
真是不容易 总算是变过来了!!不是说有多复杂 关键是各种零件在不停的掉落,总结一下容易掉的,车门四个,机头盖(这个是在变形过程中容易脱落,变形到位以后如果没掉的话,就很结实),后面的方向盘一不留神也会掉。其实客观地说这个变形还是比较巧妙的,是比较接近原著的风格,跟mp系列的有一比!
由于是ALT 所以可能个方面的质量稍差一点,曾有DX说alt系列适合把玩,我觉得恰恰相反,如果想让这玩意儿完整的时间长一点的话,最好还是不要总动它,应为各部分关节本身就是塑料的,再加上很松,所以禁不起长时间折腾,很脆弱的。中午拿手机随便拍了两张,6681 比不了N95 模模糊糊的 大家凑合着看吧!朦胧了还能有点美感,呵呵。
不打算变成车了,就这样吧,要不又要满世界找零件。而且作为车的造型来说有点太过寒碜了,裂缝、色差…………

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2#
发表于 2007-10-17 12:36:21 | 只看该作者
您说的这质量,不会是祖国的吧
3#
发表于 2007-10-17 13:12:49 | 只看该作者
不是吧,LZ的JAZZ应该是美版吧!不要是祖国版就好了!
4#
 楼主| 发表于 2007-10-17 13:16:13 | 只看该作者
是美版 ALT
5#
发表于 2007-10-17 13:41:22 | 只看该作者
我有一个BT-13震荡波,和爵士一样都是马自达,变形方式也一样。我觉得变得很轻松,各部分关节都松紧适中。但玩儿ALT的时候感觉好紧,所有的地方不是太紧就是容易掉。看来ALT还有很多地方有待于改进(如果这个系列会继续开发的话)

还有MP-05,我觉得要说变形在设计上很科学,变形的流程难度也不大,很容易学会记下,但各部之间那个紧呀,叹。
6#
发表于 2007-10-17 13:48:40 | 只看该作者
楼主这拍的,除了TF不清楚,别的东西都很清楚
7#
发表于 2007-10-17 13:50:16 | 只看该作者
祖国版的貌似只有震荡波,没有爵士吧
8#
 楼主| 发表于 2007-10-17 14:03:31 | 只看该作者
Originally posted by catie at 2007-10-17 13:41:
我有一个BT-13震荡波,和爵士一样都是马自达,变形方式也一样。我觉得变得很轻松,各部分关节都松紧适中。但玩儿ALT的时候感觉好紧,所有的地方不是太紧就是容易掉。看来ALT还有很多地方有待于改进(如果这个系列 ...

难道我应该入一个?震荡波从车型上看应该是爵士的改装版,更大的近气隔栅,黑色的轮毂,感觉上还不错,考虑一下要不要弄一个
呵呵
照片拍的却是不好 因为心情实在恶劣!!!
属于瞎拍
9#
发表于 2007-10-17 14:39:48 | 只看该作者
Originally posted by 蓝色标致307 at 2007-10-17 14:03:

难道我应该入一个?震荡波从车型上看应该是爵士的改装版,更大的近气隔栅,黑色的轮毂,感觉上还不错,考虑一下要不要弄一个
呵呵
照片拍的却是不好 因为心情实在恶劣!!!
属于瞎拍


BT/ALT 的震荡波 的车型是Mazda RX-8 II,和爵士的Mazda RX-8基本上一样。颜色用的是蓝紫色。变形在设计没有创新,完全和爵士一样。不过比重涂好的些,他还换了头换了手。

白色的爵士和紫色的震荡波两车颜色相互对应,如果可以成双出现效果会非常不错。

[ Last edited by catie on 2007-10-17 at 14:41 ]

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10#
 楼主| 发表于 2007-10-17 14:50:35 | 只看该作者
LS的图片看起来很是赏心悦目了 打算挑一个 呵呵
而且看了一下 比ALT的爵士还便宜 !!
11#
发表于 2007-10-17 14:59:19 | 只看该作者
BT-13震荡波的确比ALT爵士要便宜很多。但它是BT系列的产品,比ALT的要精巧一些。
12#
发表于 2007-10-17 17:46:13 | 只看该作者
ALT的确实有零件容易脱落,再装上去好了。
13#
发表于 2007-10-17 18:11:46 | 只看该作者
楼主 我也有个ALT的白爵 掉的跟你一样呢 呵呵
14#
 楼主| 发表于 2007-10-18 09:36:49 | 只看该作者
呵呵
LS的XD同病相怜阿
不过昨天玩了一下 感觉还是不错的 呵呵
15#
发表于 2007-10-18 13:05:53 | 只看该作者
根本就不难吧
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