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Originally posted by brightking at 2007-4-9 14:03: P26 陈洪祥驾驶孝龙战机 这个原书的内容就是如此? [ Last edited by brightking on 2007-4-9 at 18:52 ]
2002年4月3日 时代周刊 回首99'方舟2号惨剧 真相是什么? CHRIS KILLAH的特别调查报告 1999年6月24日。这一天,晴空被爆炸声撕破。这一天,破碎的梦想与融化的金属残片一起从空中坠落。这一天,我们对崭新纪元的美好憧憬在眨眼间幻灭。这一天---方舟2号惨剧发生的日子。方舟2号的爆炸事故已过去将近3年,但当时的情景仍历历在目。世界各地,许多人至今仍能清楚的回忆起6月24日事故发生时他们在哪、清晰的描述出他们当时的感受----推进器推动飞船缓缓升空时的骄傲与激动,喜悦在数分钟后被尖锐的悲伤撕碎时的无助与绝望。转瞬间,人类共同的雄心与抱负如流星般消失在稀薄的空气中。就这样,惨剧发生了。 但是,没有事故“就这样”发生了。任何事故背后都存在它合理的诱因与解释。方舟2号事故也不例外。在本文中,我们将回忆事故发生前的数月中人类所经历的伟大转折,同时,也将就事故的起因做一探讨。 1999年6月24日无疑是人类历史中最黑暗的时刻之一。然而,就在悲剧发生前的几周,人类却毫无疑问的处于其历史的光辉顶峰。 在汽车人与霸天虎的战争夹缝中饱受战火纷扰多年后,各国政府纷纷开始采取行动。1998年5月4日,全球领导人会聚一堂,召开了首脑会议,决定不能再坐以待毙、让地球的命运掌握在这些巨大的外星机器人手中。在全票通过的情况下,他们授权启动了“拯救地球”计划。计划要求世界各主要军事力量联合出击,共同向霸天虎宣战。他们发誓:外星人的内战必须结束----不管代价如何。 宣战的代价是巨大的。在汽车人首领擎天柱的带领下投入战争后,人类军队伤亡惨重。霸天虎的地位在联军的进攻下受到威胁,于是他们狗急跳墙。威震天一伙使用“能量体 ”(全部由榨取地球的能源转换而来)作为巨型激光炮的燃料,向他们的敌人发射出震撼地心的激光火焰。 许多经历了这场大决战的现场目击者都以“既壮观又恐怖”描述当时的情景。引用其中一名目击者的话来说就是:“当时,就好象天空中所有的星星都决定同时砸向地面上一样。” 开始几天,“拯救地球”计划似乎注定会成为一个可怕的失败。由于人类伤亡急剧上升,而汽车人军队又无法攻进霸天虎总部,所有人都以为威震天会成功挺过这场风暴。然而,一个对人类而言是纯属个人英雄主义的举动完全扭转了战局。在毫无警告、未经授权的情况下,加拿大飞行员RUDY “RED” KINGSLEY驾着他的战斗机径直撞进了霸天虎总部的心脏部位。爆炸扰乱了霸天虎的作战步调,汽车人军队趁此机会攻入堡垒。KINGSLEY的牺牲成为了这场战争的转折点。被人类意想不到的无私之举弄的晕头转向、伤痕累累,霸天虎们被一举击败并捕获,使长期以来威胁人类安全的塞伯特恩内战终于得以了结。 终于铲除了霸天虎这个威胁后,擎天柱和汽车人们决定,是时候返回他们的母星塞伯特恩了。在世界各国的再次鼎力相助下,一艘巨大的星际飞船被建造起来。以最初将变形金刚们带到地球的飞船“方舟号”为名,飞船被命名为方舟2号。方舟2号是工程史上的奇迹,巨大到足够容纳所有的汽车人和他们的霸天虎俘虏。可以说,这艘船体现了全人类团结一致所能展现出的惊人力量。 为了感谢人类给予的帮助,汽车人提出可以带一小组人类代表一同前往塞伯特恩。这个提议对人类而言既诱人又意义深远。汽车人将保证人类成员在塞伯特恩上完全的行动自由,并进行任何人类认为有必要的研究。代表队可以在塞伯特恩上无限期停留,并被允许带回任何发现---只要它们被认为对人类进步有利。很快,汽车人的建议就被接受了,代表队人选也随后决定。 几百名男男女女参加了面试,从这几百人中,7个人最终入选:MARK MARSH(39),来自纽约的机械工程师;AKIRA YASHIMURA(42),来自东京的生物学家;ROLF MEYER(29),来自柏林的化学家;LINDA RICHARDS(33),同样来自纽约的社会学家;RUDOLFP VESIC(62),来自莫斯科的建筑学家;HENRY LANSON(34),牛津大学的宗教学教授;还有“SPARKPLUG” WITWICKY(55),来自克里夫兰的一名机修工,他与汽车人间长期的友谊使他能够充分胜任充当机器人与人类代表队间的“润滑剂”的工作。 这支7人代表队很快获得了“七勇士”的绰号,对人类来说,他们代表了一个新纪元的黎明曙光。所有人都认为,注定会与代表队一起归来的外星科学发现无疑将帮助人类跃入二十一世纪,人类的进化步伐也必将加快。但是,我们的世界很快发现,进化历程自有保持其稳定秩序的方法:1999年6月24日。 对这次爆炸事故的官方说法是“机械故障”,尽管“故障”的详细情况从未被公布过。有些理论学家认为飞船无法承受其上乘员的极端重量,导致引擎中途爆炸。还有些人---比如军事开发部负责人ROBERT HALLO将军---则暗示事故由飞船上某个未按规定正确锁闭的燃料仓引起:泄漏的燃料在飞船穿越地球外层大气时被点燃,悲剧由此发生。真正的事故原因无从推断:飞船在爆炸的威力下粉身碎骨,目前为止,人们找到的只是一些零星的细小碎片。据估计,飞船的大部分残骸深埋在北冰洋底部,但时至今日,发掘工作仍鲜有成效。 这次灾难真的是大自然开的一个残酷的玩笑吗?是一次任何的预先防范都对其无能为力的随机事故?又或者,悲剧背后的真正原因是人为疏忽所导致的机械故障?如果真是如此,难道不该有人为这样的疏忽受到应有的惩罚吗?我们希望权威机构国际宇航局能够回答这些问题--- 下接52页 照片1:大爆炸:随机事故还是人为疏忽? 照片2:“SPARKPLUG” WITWICKY在事故前日与擎天柱的合影。
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