大黄蜂娘家挂了

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大黄蜂同志、铁皮同志、刹车和挡泥板兄弟以及亡故的爵士同志，很不幸的，你们的娘家，通用汽车已经挂了，目前申请破产保护。以后谁出钱给你们撑腰啊？

坏贝那有奶便是娘的个性，不会让你们牺牲搞一堆福特来吧？

dfgnhbd

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电灯杉

汗啊！！！

MANGGOU

变2已经拍完了，现改已经来不及了。变3肯定换东家！但不一定非让大黄蜂们死，重新扫描一次不就得了？看谁家给的钱多。。。不过，扫描过后，不会再挂一家公司吧？

kly

只是破产保护而已，还没破产。。。人家现在还是可以“重组”业务，继续经营的。。。

yww12191219

原帖由 MANGGOU 于 2009-6-2 09:25 发表
变2已经拍完了，现改已经来不及了。变3肯定换东家！但不一定非让大黄蜂们死，重新扫描一次不就得了？看谁家给的钱多。。。不过，扫描过后，不会再挂一家公司吧？

————汗！似乎汽车人是扫把星啊（不过貌似他们来到地球上就是以扫把星的形象出现的）

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纠正：挂非挂，只是国有化，不知道米国政府愿意继续砸钱不

小易1985

没有挂，只是国有化了

ccaipd

通用的确破产了..........

最爱厨房的佳佳

通用只是破产保护.不是破产.这个在美国有严格地法律规定
简单而言就是资产一败涂地.还有个兜底的保护
和通常所说的破产是两个概念
美国的破产保护多了.银行.航空公司..

亚洲尊者

挂了最好,重新出新造型变得顺理成章，玩具都能重新开发

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昨日，曾经是美国商界两大旗手的花旗集团(Citigroup)和通用汽车(General Motors)被剔除出道琼斯工业平均指数(DJIA)成份股。该指数是最引人注目的美国股市晴雨表。

这两家公司分别被旅行者集团(Travelers)和网络设备制造商思科系统(Cisco Systems)所取代。旅行者集团曾是花旗集团旗下的一家保险公司。

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上世纪60年代，消费者利益的维护者拉尔夫·内德(Ralph Nader)揭露，通用生产的汽车不安全。70年代，中东产油国的行动显示，通用生产的汽车不经济。80年代，日本汽车制造商的成就，则暴露出通用生产的汽车不可靠而且昂贵。许多较年轻的美国人从来没有买过通用汽车，也不会想买。鉴于这种记录，纳税人连自己的600亿美元会否得到偿还都有疑问。但得到偿还本身不会是纾困的主要目标。想必，纾困的理由是服务于某种更大的公共目的。但这个目标不明显。它不可能是保护该公司的就业，因为美国财政部已表明，通用汽车必须瘦身，才能得到资金。该公司计划关闭6家工厂，进一步裁员至少2万。该公司已裁减了经销商网络。
目的也不可能是缔造一家精简的、没有债务负担的新公司，未来可能会盈利。这是私营部门应该靠自己实现的目标，也是破产重组要做的事情。
纾困的目的，也不是为了制造新一代节能汽车。美国国会已向汽车制造商提供了这方面的资金。另外，美国财政部已表示，它无意成为积极投资者，也无意告诉汽车业要制造什么样的汽车。

唉，果然是墙倒众人推

金融时报也跑来念叨

mbiiszwb

破产和破产保护还是不同的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

反正要是到时通用给不起赞助费

正好

可以吸收新角色了

lj5

结果玩具还涨价了……