alt白爵变形成功！

蓝色标致307 · 发表于 2007-10-17 12:33:21

真是不容易总算是变过来了！！不是说有多复杂关键是各种零件在不停的掉落，总结一下容易掉的，车门四个，机头盖（这个是在变形过程中容易脱落，变形到位以后如果没掉的话，就很结实），后面的方向盘一不留神也会掉。其实客观地说这个变形还是比较巧妙的，是比较接近原著的风格，跟mp系列的有一比！
由于是ALT 所以可能个方面的质量稍差一点，曾有DX说alt系列适合把玩，我觉得恰恰相反，如果想让这玩意儿完整的时间长一点的话，最好还是不要总动它，应为各部分关节本身就是塑料的，再加上很松，所以禁不起长时间折腾，很脆弱的。中午拿手机随便拍了两张，6681 比不了N95 模模糊糊的大家凑合着看吧！朦胧了还能有点美感，呵呵。
不打算变成车了，就这样吧，要不又要满世界找零件。而且作为车的造型来说有点太过寒碜了，裂缝、色差…………

jiuquan13 · 发表于 2007-10-19 10:24:36

-///[]///-~!!
扑倒小白爵使劲蹭!!

原来有人发过啦我都没注意-////-
爵士是360度的帅气啊!

HIGASHILIN · 发表于 2007-10-19 01:20:22

ALT就是用来玩的，BT是用来看的。

yehong · 发表于 2007-10-18 13:05:53

根本就不难吧

蓝色标致307 · 发表于 2007-10-18 09:36:49

呵呵
LS的XD同病相怜阿
不过昨天玩了一下感觉还是不错的呵呵

lsxtw · 发表于 2007-10-17 18:11:46

楼主我也有个ALT的白爵掉的跟你一样呢呵呵

zhangcloud · 发表于 2007-10-17 17:46:13

ALT的确实有零件容易脱落，再装上去好了。

catie · 发表于 2007-10-17 14:59:19

BT-13震荡波的确比ALT爵士要便宜很多。但它是BT系列的产品，比ALT的要精巧一些。

蓝色标致307 · 发表于 2007-10-17 14:50:35

LS的图片看起来很是赏心悦目了打算挑一个呵呵
而且看了一下比ALT的爵士还便宜！！

catie · 发表于 2007-10-17 14:39:48

Originally posted by 蓝色标致307 at 2007-10-17 14:03:

难道我应该入一个？震荡波从车型上看应该是爵士的改装版，更大的近气隔栅，黑色的轮毂，感觉上还不错，考虑一下要不要弄一个
呵呵
照片拍的却是不好因为心情实在恶劣！！！
属于瞎拍

BT/ALT 的震荡波的车型是Mazda RX-8 II，和爵士的Mazda RX-8基本上一样。颜色用的是蓝紫色。变形在设计没有创新，完全和爵士一样。不过比重涂好的些，他还换了头换了手。

白色的爵士和紫色的震荡波两车颜色相互对应，如果可以成双出现效果会非常不错。

[ Last edited by catie on 2007-10-17 at 14:41 ]

蓝色标致307 · 发表于 2007-10-17 14:03:31

Originally posted by catie at 2007-10-17 13:41:
我有一个BT-13震荡波，和爵士一样都是马自达，变形方式也一样。我觉得变得很轻松，各部分关节都松紧适中。但玩儿ALT的时候感觉好紧，所有的地方不是太紧就是容易掉。看来ALT还有很多地方有待于改进（如果这个系列 ...

难道我应该入一个？震荡波从车型上看应该是爵士的改装版，更大的近气隔栅，黑色的轮毂，感觉上还不错，考虑一下要不要弄一个
呵呵
照片拍的却是不好因为心情实在恶劣！！！
属于瞎拍

yutong_xyz · 发表于 2007-10-17 13:50:16

祖国版的貌似只有震荡波，没有爵士吧

擎天柱战威震天 · 发表于 2007-10-17 13:48:40

楼主这拍的,除了TF不清楚,别的东西都很清楚

catie · 发表于 2007-10-17 13:41:22

我有一个BT-13震荡波，和爵士一样都是马自达，变形方式也一样。我觉得变得很轻松，各部分关节都松紧适中。但玩儿ALT的时候感觉好紧，所有的地方不是太紧就是容易掉。看来ALT还有很多地方有待于改进（如果这个系列会继续开发的话）

还有MP-05，我觉得要说变形在设计上很科学，变形的流程难度也不大，很容易学会记下，但各部之间那个紧呀，叹。

蓝色标致307 · 发表于 2007-10-17 13:16:13

是美版 ALT

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